哈伊高铁伊春西站换乘纽带建造全速推动

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  公路客运换乘广场的建造工地上，仍然灯火通明，机械轰鸣，一派与酷寒较劲、与时刻赛跑的奋战现象。

  据了解，该项目是伊春高铁西站的重要配套工程，由市中心城区市政设备建造工程建造处理办公室建造，总投资为21451.95万元，包括站前交通分散广场、对外交通场站、换乘通道及地下交通用房等。其间，地下建筑面积约1.5万平方米，将供给停车位196个，含充电桩车位20个。地上部分则为面积约4.3万平方米的广场、路途及美化景象，并设有公交车停车位17个。建成后将极大完善伊春西站的归纳交通纽带功用，提高旅客换乘功率。

  为抢抓有用施工期，项目团队自2025年10月29日开工起，便施行24小时轮班作业准则，将施工力气分红3个班组昼夜替换，保证施工不停歇。即使呵气成霜、寒风刺骨，施工现场仍然人员络绎、秩序井然，工人们熟练地进行水泥转移、拆装作业，拌和机组继续工作，技术人员紧盯浆液比重测定数据，保证浇筑质量。抗浮锚杆钻机轰鸣工作，进行着成孔、注浆等要害作业，吊车、挖掘机与运送车辆协同合作，焊花在寒冷的夜空中不时闪亮。

  现在，工程正全力推动抗浮锚杆施工，该部分规划总量3279根，已完结1684根。估计于本月末全面竣工，为后续工程推动奠定坚实基础。

  “在数九寒天里接连施工，咱们项目团队也是头一回，没想到进行得这么顺畅，这离不开市政府有关部分的大力协助。”项目负责人杨松滨说。

  为保证工程质量与进展，市住建局牵头，联合市发改委、市自然资源局等多家单位树立专班，供给“保姆式”服务。针对冬天施工批阅，拓荒绿色通道，施行“容缺受理+并联批阅”机制，大幅紧缩了处理时限。安排专家与参建各方证明编制冬天施行工程的计划，并驻场辅导树立建材质量追溯机制。一起，活跃统筹和谐交通、电力等部分，保证建材运送和夜间电力供应，为项目快速推动扫清了妨碍。这种“项目吹哨、部分签到”的联动机制，有用破解了土地和谐、施工保证等难题，为项目建造按下了“快进键”。

  关于伊春人来说，这条铁路承载了太多期盼。我市地处小兴安岭内地，森林覆盖率高达83.8%，具有得天独厚的生态资源。行将运转的哈伊高铁规划时速250公里，通车后哈尔滨至伊春的通行时刻将从7小时左右缩短至2小时以内，它不仅是游子归家的温情路，也是游客入林的景色道。而高铁西站配套工程的建造，更能让高铁客流快速接驳至伊春各森林景区、康养基地，让我市生态盈利得到充沛开释。