斗争当“夏”！广西这些在建交通项目获得新发展→

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  据广西交通出资集团微信大众号音讯，连日来，广西在建高速公路、铁路项目奏响夏日“猛进曲”，跑出建造“加速度”。

  6月4日，在历时4个小时的接连浇筑后，苍梧至容县高速公路项目黄华河大桥主桥顺畅合龙，这是苍容高速主线首座合龙的接连刚构桥，标志着主桥上部结构获得突破性发展。

  据悉黄华河大桥坐落藤县金鸡镇平寻村邻近，跨过黄华河，大桥左幅长693米、右幅长668米，为挂篮悬臂浇筑，此次合龙段坐落主桥左幅中跨。建造进程中，作业人员直面地质条件杂乱、作业危险大，环水保要求高级许多应战，优化资源配置，加强进程管控，科学安排施工，选用智能真空注浆机精准操控注浆压力，进步注浆质量，大幅度缩短浇筑时刻，终究完成大桥合龙。

  6月3日，桂林至钟山高速公路项目横山地道左洞贯穿，为项目继续高效建造、全面完成出资方针发明有利条件。横山地道左洞全长1533米，右洞全长1545米。

  据了解，该地道地质条件杂乱，Ⅴ级围岩呈碎裂状松懈结构，无自稳才能；Ⅳ级围岩呈镶嵌碎裂结构，为可溶岩。施工期间，技能团队深入开展地质勘查作业，严厉执行领导带班制，强化现场施工安排和危险源管控，保证各项工序符合质量安全规范。一起，使用双曲臂凿岩台车、自行式液压二衬台车等“四新”技能，有力保证地道施工安全优质推动。

  6月4日，荔浦连线高速公路项目荔浦河大桥主桥左幅中跨合龙段成功合龙，全桥完成顺畅贯穿。荔浦河大桥为荔浦连线项目要害操控性工程，主桥为（70+120+70）米的接连刚构桥，成桥线型精度要求苛刻。

  作业人员使用“四新”技能，选用塔吊监测、螺栓松动监测等智能设备，打造智能化、精准化的线型监控系统。一起，结合数字指挥中心视频监控与智能播送预警，实时对梁体线型进行动态调整。大桥终究合龙口宽度误差、两边高差、轴线误差等要害目标均操控在毫米级范围内，完美符合规划线型要求，完成真实意义上的“无缝对接”。